Op basis van statistische gegevens, interviews en stedebouwkundige case studies is een inschatting gemaakt van de gevolgen van het aanpassen van de correctiefactor die nu toegepast wordt bij de berekening van de geluidsbelasting door wegverkeer. Zowel ruimtelijke, financiële, stedebouwkundige als milieuhygiënische gevolgen van (gedifferentieerde) aanpassing worden besproken.